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zqh 发表于 2012-05-15 08:46:37     IP：221.192.148.★

城市公交车上车秩序混乱，不排队，挤作一团，多少年无改进，而且不是个别城市，为什么国外很多城市能做到，我们做不到？不知此事是否归交通部管，提高国民素质，管理社会秩序，从公交车排队上车抓起。一要有人负责，二要常抓不懈，三要适当投入，如设立必要的疏导栏杆等，此事，看似小事，实则关系到很多方面，影响到很多方面，有利于提高公民素质，改善社会秩序，提高社会效率，提高居民幸福指数，优化国际影响等。

我正在想网名 发表于 2012-05-14 02:46:46     IP：124.232.149.★

我们司机还要领取多少证件才能开车啊，，驾照，资格，内部资格，春运准驾等等我们交不起这个钱啊

唐雪梅 发表于 2012-05-13 14:57:48     IP：118.123.2.★

该不该倒查驾校的责任？
２０１２年１月１７日取得驾驶证的徐建坤（男，驾驶证号：５２０１０２１９８９１２０９１６１９，家庭住址：贵州省贵阳市南明区兴关路１６号散附１７号），２０１２年１月２１日２０时１０分许，驾驶贵ＡＪＤ８５３车由三桥沿改茶道方向行驶，当行驶到改茶大道加油站时与行人发生交通事故，造成行人唐光友重伤，现在贵阳市第四人民医院重症监护室，医生已判断为植物人。驾驶员徐建坤还不支付伤者医药费，试问天理何在？人心何在？伤者医药费现已欠近２万元，伤者家已支付医药费近１３万元，其它杂费约六万元，伤… (详细内容)

xtwang 发表于 2012-05-13 08:41:14     IP：121.14.235.★

傍山公路屡屡被冲垮，设计时为何不预留泄洪孔！？修复的代价远远超过了预设的费用了吧，应当让下设计者埋单！

网友 发表于 2012-05-09 09:03:35     IP：112.117.208.★

公路建设不能重复建设，要隐富于民。

出租车司机 发表于 2012-05-08 18:11:29     IP：125.39.39.★

我 我是安徽安庆一名出租车司机 开了十几年出租车 换了两辆出租车现在开的这部车又快到8年了 按规定出租车必须8年强行报废我认为几十年前的规定那时车辆技术状况不好可以施行8年强行报废 可现在车辆技术要好很多还任然施行这政策是不对的.报废后上新车保险优惠又不能延续以前的 车辆购置费还要重新缴纳

网友 发表于 2012-05-06 12:30:40     IP：60.217.232.★

北京城市大街小巷就是停车场,陷入了没有自行车,路行人无路可走了,特别是宾馆大饭店电影院医院等等,汽车的发展现状代表国人物质生活提高,缺乏有效严格管理,个别人的陋习是汽车乱停乱放无视公德堵截行人必经路或路口 居民楼 停进绿地老人小孩的健身场地.

网友 发表于 2012-05-06 11:00:10     IP：183.60.196.★

建议有关部门重新科学、明显的设置交通标识、指示牌，更科学的设置交通信号灯，做到一车道一信号灯，重新规划交叉口交通路线。在交通繁忙时间堵塞的路段、交叉路口增设固定交通指挥人员，特别是多行人过马路的行人横道口。据我多年行车经验市区交通堵塞固然有不遵守交通规则的驾驶员及行人等，但很大程度是现在的行车线路、交叉路口设置不合理，交通指示标致、标线不清，交通灯设置指示不清等原因所做成的。因为这些原因极大地阻碍了道路的通行能力，让驾驶人员在路上行车就似在游乐园玩谜宫，行人过马路在危机四伏中赛跑。就是这些软件让… (详细内容)

网友 发表于 2012-05-04 23:03:39     IP：182.118.12.★

部长你好 近年来国家的高速公路发展迅速 高速公路的建设异常火爆 但政府部门没有起到有效的监督作用 安全质量费用等得不到有效的保证 因此我希望部长同志督促有关部门多多的下来检查 公正 公平 多为老百姓做好事 虽然一条高速公路的利益是很大的 也牵扯到多方利益 但希望有关领导在不触及党纪国法的立场上多为老百姓考虑 谢谢鞠躬！！！

快乐男孩 发表于 2012-05-04 22:11:04     IP：182.118.12.★

部长你好为什么交通路政的罚款比交警的多好几倍。交通执法的人员的素质太坏了张嘴就是2万到10万。给2000元黑钱不要票就行了

网友 发表于 2012-05-03 19:04:58     IP：221.206.130.★

为什么超载车交了罚款就还让上路呢；那不是还一样破坏公路吗？为什么不治理彻底呢；罚完款就能不破坏公路了吗？不可分割的不应该罚款；如；板房；井队的一些设备；

网友 发表于 2012-05-03 08:57:31     IP：183.129.204.★

建议法定节假日 7座以下轿车 取消高速公路收费 和普通路桥收费 还有山东龙口又新建了收费站

发展才是硬道理 发表于 2012-05-03 07:47:30     IP：116.114.22.★

发展才是硬道理，牺牲环保不应该。
公路做到村村通，促进物流保经济。
汽车产业发展快，道路拥堵难开快。
浪费时间浪费油，污染空气不划算。
如果道路再拓展，自然那里剩空间？
又要保证路畅通，更保环境不破坏。
发展轻轨来协调，高效节能利环保。
发动人民来参与，人民政府负担少。
结合环保来发展，这样才是更道理。
我们这里搞试点，全国发展不会远。
轻轨建设占地少，解决拥堵是妙招。
节能减排它最棒，资源利用它最强。
发展才是更道理，前提一定保环境。
四川，宜宾，尚杰

网友 发表于 2012-05-01 16:21:21     IP：182.118.12.★

我有一个交通设计方案，取消城市十字路口的红绿灯，使车辆全天侯通行，能极大地改善城市特别是大城市的交通拥挤现状，改善人们的出行状况，并且节约建设资金，这个方案已经多次和相关部门联系，没有引起任何人的回应，如果能引起重视的话请和我联系，电话：15042126487 一个想为国家造福的人。

网友 发表于 2012-04-29 16:45:37     IP：60.217.232.★

中国的公路收费太高了，世界第一。

网友 发表于 2012-04-28 22:55:34     IP：123.150.197.★

现在到处是超限站，为什么还有上百吨的车在路上一路畅行。

网友 发表于 2012-04-28 15:51:46     IP：124.232.149.★

李部长您好。我建议b2驾驶正不能直接增驾A1驾驶正。因为b2驾驶正没有开过客车。一下开那么大客车不安全啊。要B1或A2才能增驾A1驾驶正

网友 发表于 2012-04-28 13:12:10     IP：123.150.197.★

部长:低速载货车可不可经营性运输?能不能依法办理营运手续?是不是买回来就是"黑车"?我了解有些地方交通部门认可,车和人给办证,有些地方交通部门以不符合营运车的技术标准不允许,难道你国家主管部就不能统一规范吗?

出租车统管办 发表于 2012-04-10 02:11:09     IP：202.100.93.★

尊敬的领导:我是一名基层人员 想说说我对出租车的想法 特别是在夜间的从业人员 在 路矿较好的桥面和主干到上 用自己开车的技术和水平在挑战地面的接受能力呢 特别在夜间零点以后的 轮胎和地面的摩擦力 产生的噪音不知道 是多少分贝算是绕民 希望领导重视夜间休息的人群 车的噪音可以让刚刚入睡的人群从嘈杂的车轮和发动机的噪音惊醒呢 让心脏病的人和睡觉比较轻的热很难入睡的是不是可以通过某中措施减缓呢 在出租行业里有不少人为了提高效率忘记了车速他们是不是可以在自己的住所出有也用杂音或车胎与地面的摩擦让他们的家人感受一下他们… (详细内容)

看中国的交通 发表于 2012-04-09 22:20:00     IP：125.39.39.★

改革开放使中国的汽车工业快速发展，使中国的汽车已经成为世界生产大国，世界消费大国，为中国的经济发展做出了巨大贡献。但是中国的交通也有几个不足的地方，第一是道路设施达不到实际需要，大中小城市堵车都很严重，因堵车造成的损失是相当严重的。第二是规范性太差，有些设置不合理，违规现象太多，交通事故太频繁。第三是对环境的破坏和污染非常严重，道路的建设对自然的破坏是相当严重的，汽车的尾气对空气的污染是非常严重的，汽车的燃油是不可再生的资源是非常可惜的。
现在全世界都在开发电动汽车，电动汽车本身是零排放，但是并… (详细内容)

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